Waren Kommandanten in Kamtschatka von der Armee oder der Marine?

Waren Kommandanten in Kamtschatka von der Armee oder der Marine?



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Die kaiserlich-russische Marine operierte von Kronstadt neben St. Petersburg aus. Vor dem Senden der Nadeschda und Newa in den Pazifik im Jahr 1803 hatte das Reich pazifische Häfen wie Ochotsk, die von Jakutsk auf dem Landweg zugänglich waren, sowie mehrere in Kamtschatka, die im Allgemeinen auf dem Seeweg erreicht wurden. Okhotsk hatte eine Werft sowie einen Kommandanten, der von der Admiralität vor Gericht gestellt wurde (danke @PieterGeerkens), aber ich kann noch nicht sagen, ob die Kamtschatka-Kommandanten auch in der Marine waren.

Welchen Truppen und Kommandanten waren während der Herrschaft Katharinas der Großen (1762-1796) die Kamtschatka-Abteilungen in Bolscherezk und Nischnekamtschatsk verantwortlich?


Die allgemeine Regel ist, dass der Befehl mit den meisten ist relevant Offizier.

Zum Beispiel wird eine amphibische Operation von der Marine- Kommandant. D.h., wenn ein Schiff eine amphibische Streitmacht an einer feindlichen Küste landet, ist der kommandierende Offizier der Kapitän des Schiffes, nicht der Kommandant der amphibischen Streitmacht. Auch wenn das Schiff verloren geht und alle Truppen sind nun an Land, das Kommando bleibt beim Kapitän des Schiffes.

Ebenso wird ein Hafen normalerweise von einem Marineoffizier kommandiert (es sei denn, er wird von Land belagert).

Ich weiß, die Antwort ist noch umfassender als die Frage…


Zweiter Weltkrieg Bearbeiten

Kräfte aus der Reserve wurden von der Stavka (Oberstes Oberkommando) an einzelne Fronten (Armeegruppen), die größere Operationen durchführten. Diese Formationen wurden entwickelt, um jegliche Art von Operationen zu unterstützen, insbesondere jedoch Durchdringungen und Ausbeutungen in Übereinstimmung mit der sowjetischen Doktrin der tiefen Schlacht. [1]

Ab 1943 reichten die Formationen und Einheiten der Reserve von Bataillonen bis hin zu ganzen Armeen (z. Zum Beispiel enthielt im April 1943 ein Artilleriedurchdringungskorps bis zu 1.500 Geschützrohre und Raketenwerfer. Panzerarmeen, die ebenfalls 1943 entstanden, bestanden aus einem oder zwei Panzerkorps und einem mechanisierten Korps sowie Unterstützungseinheiten. Diese mechanisierten Formationen waren in der Lage, operative Ausbeutungen von bis zu 500 Kilometern durchzuführen. [2]

Im modernen Russland sind die Luftlandetruppen die einzige Reserve des Obersten Befehlshabers. Die meisten Militäreinheiten der Luftlandetruppen, die zur Reserve des Oberbefehlshabers gehören, sind ebenfalls Wachen. In Bezug auf die russischen Luftlandetruppen, als Reserve des Oberbefehlshabers, werden offiziell zwei weitgehend gleichwertige Begriffe verwendet: Reserven und Fonds - letzterer spiegelt einen instrumentellen Status der Streitkräfte neben einer Reihe anderer Maßnahmen militärischer und nichtmilitärischer Art für die Umsetzung der Staatsgewalt zur Verfügung des obersten Führers des Landes.

Die Luftlandetruppen waren immer die Reserve des Oberbefehlshabers. Der wichtigste, aber nicht der einzige Faktor, der die Airborne zu einer Reserveeinheit des Oberbefehlshabers macht, ist ihre Mobilität - um die Verteidigung des Territoriums eines so großen Landes wie Russland zu gewährleisten, ist dies nur mit dem Einsatz von Airborne möglich Verbindungen, die jederzeit mit dem Fallschirm auf jeden Einsatzort abgefeuert werden könnten. Für diese Aufgabe sind die Luftlandetruppen am besten geeignet, die de facto die Funktion schneller Eingreiftruppen erfüllen.


Kommando: Italiens Fernost-Armee und -Marine

Die Kapitulation Italiens vor den Alliierten im September 1943 führte zu offenen Feindseligkeiten zwischen seinen fernöstlichen Streitkräften und der kaiserlich-japanischen Armee. Die Italiener waren seit 1901 nach dem Ende des Boxeraufstands im Fernen Osten präsent, als sie – zusammen mit vielen anderen europäischen Nationen – in China internationale Zugeständnisse erhielten. Um seine Handelsrechte zu sichern und seine Interessen gemeinsam mit den anderen imperialistischen Mächten zu schützen, stationierte Italien Truppen in der Nähe seiner Quartiere in Peking, Shanghai und Tientsin und unterhielt eine kleine Marinepräsenz. Für die nächsten vier Jahrzehnte baute Italien seine Truppen in China auf.

Als Benito Mussolini im September 1940 den Dreiparteienpakt mit Deutschland und Japan unterzeichnete, wurde Italien damit zum Juniorpartner im Achsenbündnis gegen Großbritannien und sein Commonwealth. In den nächsten drei Jahren nahm die Marinepräsenz in China und im Fernen Osten zu. Zwei italienische Kanonenboote, Lepanto und Carlotto, in Shanghai ein Hilfskreuzer vor Anker lag, Calitea II und die koloniale Schaluppe Eritrea waren in Kobe und das Dampfschiff Conte Verde war auch in Shanghai. Außerdem überredeten die Deutschen die Italiener, ihre großen U-Boote zu Frachtschiffen umzubauen, was den Reich große Mengen Kautschuk, Chinin und verschiedene Rohstoffe von den Japanern zu erhalten. Die Italiener ließen die Deutschen auch ihre U-Boote benutzen, um den Japanern wertvolle Ladungen an optischen Instrumenten, Waffen und diversen Vorräten zu liefern.

Der Waffenstillstand von 1943 bedeutete, dass Italien nun an der Seite der Alliierten kämpfte, und die Lage seiner Soldaten und Matrosen im Fernen Osten wurde bestenfalls prekär. Eritrea war auf See, als der Waffenstillstand verkündet wurde, und dampfte sofort durch den Indischen Ozean nach Colombo auf Ceylon, um die japanische Luft- und Seesuche nach italienischen Schiffen zu umgehen. Einige italienische Marinemannschaften waren entschlossen, ihre Schiffe nicht von den Japanern erbeuten zu lassen. Am Tag nach dem Waffenstillstand Calitea II wurde im Hafen von Kobe versenkt, bald gefolgt von Lepanto, Carlotto und Conte Verde bei Schanghai. Die Besatzungen dieser Schiffe wurden in Kriegsgefangenenlager geschickt und von den Japanern für den Rest des Krieges als Sklavenarbeiter eingesetzt, mit Ausnahme derer, die weiterhin für die Sache der Achsenmächte auf der Seite des neuen italienischen faschistischen Staates kämpften.

Die Japaner erbeuteten drei der verbliebenen italienischen U-Boote. Cappellini, Guiliani und Torelli— obwohl die Besatzungen erklärt hatten, weiterhin für die Achsenmächte kämpfen zu wollen. Die Besatzungen wurden mit der gleichen Brutalität behandelt, die die Japaner alliierten Kriegsgefangenen gezeigt hatten, wurden aber schließlich begnadigt, als ihre ehemaligen Boote an die Deutschen übergeben wurden Marine. Die Deutschen hatten in Penang, Malaya, einen U-Boot-Stützpunkt errichtet, und die italienischen Matrosen dienten bis zur deutschen Kapitulation im Mai 1945 weiterhin der Sache der Achsenmächte und betrieben ihre ehemaligen Boote neben deutschen U-Bootfahrern. Das U-Boot Cagni stürmte nach Südafrika, als er vom Waffenstillstand erfuhr, und ergab sich den Briten. Nach der Kapitulation Nazi-Deutschlands arbeiteten etwa 20 italienische U-Boote weiter für die japanische Marine. Torelli blieben bis zum 30. August 1945 in japanischem Dienst.

Für die in China an Land stationierten italienischen Streitkräfte bedeutete der Waffenstillstand die sichere Internierung in japanischen Kriegsgefangenenlagern. Eine kleine gemischte Armee und Marine von 100 Mann unter dem Kommando eines Lt. Cmdr. Baldassarre von der Königlich Italienischen Marine, Garnison des Pekinger Radiosenders, innerhalb der italienischen Konzession. Obwohl er leicht mit Infanteriewaffen bewaffnet war, war Baldassarre entschlossen, einem japanischen Infanterieregiment mit etwa 1.000 Mann, unterstützt von Artillerie und 15 leichten Panzern, Widerstand zu leisten. In der Unterzahl kämpften die Italiener mehr als 24 Stunden lang, bevor sie sich ergaben. Danach wollte die Mehrheit der Italiener auf der Seite der Achsenmächte weiterkämpfen. Die 29, die dies nicht taten, wurden in ein japanisches Kriegsgefangenenlager in Korea transportiert.

In Tientsin gab es eine gewaltigere Kraft als in Peking. Da Tientsin ein Handelszentrum für den italienischen Handel mit China war, lebten dort viele italienische Zivilisten, darunter Frauen und Kinder. Die routinemäßige Vergewaltigung weißer Frauen und die allgemeine Mißhandlung von Nichtkombattanten, die von der japanischen Armee gefangen genommen wurden, war bekannt, und der italienische Konsul hatte seinen Stab und die italienischen Staatsangehörigen in das Gebiet der italienischen Konzession abgezogen, die von etwa 600 Soldaten und Matrosen unter Carlo dell' Acquas Befehl. Deutlich besser ausgerüstet als die Italiener in Peking, verfügte diese Gruppe über vier stationierte 75-mm-Geschütze. Außerdem verfügte die Garnison über einen Wochenvorrat an Rationen und Medizin.

Die Italiener würden jedoch erneut 10 zu 1 in der Unterlegenheit sein, diesmal gegen einen Oberstleutnant Tanaka, der fast 6.000 japanische Truppen befehligte, die mit leichten Panzerfahrzeugen und Artillerie verstärkt wurden. Auf dem Fluss waren auch Geschütze eingesetzt worden, um in das italienische Quartier zu schießen, und Luftunterstützung war von einem Bombergeschwader der japanischen Luftwaffe verfügbar.

Tanaka griff nicht sofort an, sondern forderte dell'Acqua auf, sich zu ergeben. Die für die Verteidigung zuständigen italienischen Offiziere berieten und lehnten ab. Die Japaner eröffneten ein kurzes Artilleriefeuer, um zu demonstrieren, womit die Garnison es zu tun hatte. Die Italiener erfuhren auch, dass Tanaka in Kürze durch eine ganze japanische Division sowie Panzer und mehr Artillerie verstärkt werden würde. Das überzeugte viele Offiziere, dass Widerstand zwecklos war. Obwohl eine große Mehrheit der regulären italienischen Soldaten und Matrosen weiterkämpfen wollte, beschloss dell’Acqua, sich zu ergeben, um Leben zu retten.

Die italienische Garnison von Tientsin wurde in japanische Gefangenschaft marschiert, mit Ausnahme von 170 Männern, die ihre Treue zu der neuen faschistischen italienischen Sozialrepublik gelobten, die nach Mussolinis Befreiung durch deutsche Fallschirmjäger am 12. September 1943 gegründet wurde. Diese Männer kämpften an der Seite der Deutschen und Japaner für den Rest des Krieges. Der Rest der Garnison von Tientsin wurde in Gefangenenlager außerhalb der Stadt zerstreut oder nach Korea und Japan gebracht, wo sie bis September 1945 zusammen mit anderen alliierten Kriegsgefangenen litten.

Ursprünglich veröffentlicht in der September-Ausgabe 2004 von Zweiter Weltkrieg. Um zu abonnieren, klicken Sie hier.


Waren Kommandanten in Kamtschatka von der Armee oder der Marine? - Geschichte


das Kriegsministerium und das Marineministerium besetzten von 1819 bis 1879 separate Gebäude neben dem Weißen Haus
Quelle: Library of Congress, Karte der Stadt Washington D.C

Als die Bundesregierung 1800 nach Washington, DC zog, zogen die Marine- und Kriegsabteilungen in zwei verschiedene Gebäude an der Pennsylvania Avenue zwischen der 21. und 22. Straße NW. Sie blieben bis zur Gründung des Verteidigungsministeriums im Jahr 1947 getrennte Abteilungen und nutzten für einen Großteil dieser Zeit separate Gebäude als separates Hauptquartier.

Die Navy besetzte zunächst eines der „Sechs Gebäude“ an der Nordseite der Pennsylvania Avenue. Es waren Gebäude in Privatbesitz, die von verschiedenen Bundesämtern bewohnt wurden, die nicht in das Gebäude des Finanzministeriums neben dem Weißen Haus gequetscht werden konnten. Die Armee bezog ein Gebäude auf der Südseite der Straße, aber ein Brand am 8. November 1800 zerstörte das Gebäude und alle Aufzeichnungen des Kriegsministeriums. 1


das Hauptquartier des Marineministeriums befand sich in einem der "Sechs Gebäude" (ein siebtes ganz rechts wurde später hinzugefügt) an der Pennsylvania Avenue
Quelle: US Army Center of Military History, Secretary of War and Secretary of the Army (S.10)

Kurz nach der Amtseinführung von Präsident James Madison im Jahr 1801 wurde an der Südwestseite des Weißen Hauses ein zweites großes Gebäude, vergleichbar mit dem Finanzministerium, fertiggestellt. Es wurde parallel zum Treasury Department auf der Südostseite errichtet. Sowohl die Armee als auch die Marine zogen in das neue öffentliche Gebäude um, ebenso das Außenministerium.

Am 24. August 1814 besetzten die Briten Washington und brannten dieses öffentliche Gebäude sowie das Executive Mansion und das Gebäude des Finanzministeriums nieder. Diesmal verlor das Kriegsministerium durch das Feuer nur wenige Aufzeichnungen, da es sie im Voraus entfernt hatte, nachdem es erkannt hatte, dass die Briten die Hauptstadt besetzen würden. 2

Die Wände des zweistöckigen Backsteingebäudes überlebten das Feuer. Bis 1816 war es wieder aufgebaut und wurde wieder von den Kriegs-, Marine- und Staatsabteilungen besetzt. Der Platz war knapp, und 1819 zogen das State Department und das War Department aus. Das Außenministerium bezog einen eigenen Neubau nordöstlich des Weißen Hauses, nördlich des Gebäudes des Finanzministeriums.


das Kriegsministerium zog 1819 in ein zweistöckiges Backsteinbüro mit einem ionischen Portikus zur Pennsylvania Avenue um
Quelle: US Army Center of Military History, Secretary of War and Secretary of the Army (S.11)

Das Kriegsministerium bezog ein vergleichbares Gebäude nordwestlich des Weißen Hauses, nördlich seines alten Standorts, wo das Marineministerium im Southwest Executive Building verblieb. Es besetzte nach seiner Fertigstellung im Jahr 1848 auch das Winder Building auf der anderen Straßenseite.

Während des Bürgerkriegs erweiterte Kriegsminister Edwin M. Stanton das Gebäude des Kriegsministeriums um zwei Stockwerke. Abraham Lincoln kam vom Weißen Haus herüber, um sich von den Telegrafendiensten des Kriegsministeriums im Hauptquartier der Armee über Neuigkeiten zu informieren. 3



nach 1862 war das Gebäude des Kriegsministeriums vier Stockwerke hoch
Quelle: New York Public Library, National and Metropolitan Scenery, Washington, D.C. (irgendwann zwischen 1865-1885) und The War Department, Washington, D.C. (irgendwann zwischen 1864-1871)

Das Navy Department hat sein separates Hauptquartier südlich des Gebäudes des Kriegsministeriums um zwei Stockwerke erweitert.


das Navy Department baute sein Hauptquartier während des Bürgerkriegs zu einem vierstöckigen Gebäude aus, vergleichbar mit dem Ausbau des War Department
Quelle: Library of Congress, The U.S. Navy Department, 17th St. in der Nähe der Pa. Ave. (zwischen 1867-69)

Im Jahr 1870 beschloss der US-Kongress, westlich des Weißen Hauses ein neues Gebäude zu errichten, um die Abteilungen für Staatskrieg und Marine unterzubringen. Das neue Staats-, Kriegs- und Marinegebäude wurde in Etappen errichtet. Nachdem die Kriegs- und Marineabteilungen 1879 einen Teil des neuen Gebäudes bezogen, wurden ihre alten Häuser (damals als Northwest Executive Building und Southwest Executive Building bekannt) abgerissen, um Platz für den Rest des heutigen Dwight D . zu schaffen .Eisenhower Executive-Bürogebäude. 4


Gebiet, in dem sich das Pentagon im Jahr 1878 befinden würde
Quelle: Library of Congress, Atlas von fünfzehn Meilen um Washington (von G. M. Hopkins, 1878)

Nach dem Ersten Weltkrieg verließ das Navy Department das State, War, and Navy Building. Im Jahr 1918 baute die Navy ein "provisorisches" Main Navy Building auf der Mall mit neun Flügeln, um alle Offiziere, Mitarbeiter und Zivilarbeiter des Hauptquartiers unterzubringen. Das Kriegsministerium baute nebenan ein achtflügeliges "provisorisches" Munitionsgebäude. Nach Fertigstellung füllten die Gebäude die Südseite der Constitution Avenue von der 17th Street bis zur 21st Street. 5


das Main Navy Building (Vordergrund) und das Munitions Building des Kriegsministeriums wurden 1918 zusammen mit dem Reflecting Pool vor dem Lincoln Memorial gebaut
Quelle: Naval History and Heritage Command, NH 2502 "Main Navy" und "Munitions" Buildings

Die meisten Büros des Kriegsministeriums zogen 1930 in das Munitions Building um, und der Kongress benannte das State, War and Navy Building in "Department of State Building" um. Das Amt des Generals der Armeen der Vereinigten Staaten verblieb im Department of State Building, bis es schließlich 1938 in das Munitions Building umzog.


das Munitions Building beherbergte zwischen 1938-41 das Hauptquartier des Kriegsministeriums
Quelle: US Army Center of Military History, Secretary of War and Secretary of the Army (S.14)


das Munitions Building in der 20th Street und Constitution Avenue (Reflecting Pool oben auf dem Foto)
Quelle: Das Pentagon: Die ersten fünfzig Jahre (S.8)

Das Main Navy Building und das Munitions Building waren eher langlebig als provisorisch.


National Mall im Zweiten Weltkrieg mit den "provisorischen" Gebäuden und der Memorial Bridge über den Potomac River
Quelle: National Park Service, HPC_001930

Diese Gebäude aus dem Jahr 1918 wurden schließlich 1970 abgerissen. An ihrer Stelle wurden Constitution Gardens mit einem Pool und landschaftlich gestalteten Hügeln errichtet. 6


1938 verlegte das Kriegsministerium sein Hauptquartier vom State, War, and Navy Building neben dem Weißen Haus in das Munitions Building neben dem Reflecting Pool
Quelle: National Park Service, 'Temporary' War Department Buildings

Nachdem Präsident Roosevelt 1936 für eine zweite Amtszeit gewählt wurde, kämpfte er mit einer isolationistischen Wählerschaft und seinen Sorgen über den Aufstieg Nazi-Deutschlands. Britische Käufe von Kriegsgütern halfen, die amerikanische Wirtschaft wiederzubeleben, und Roosevelt versuchte, die Armee und Marine zu erweitern, um sich auf einen zukünftigen Konflikt vorzubereiten.

Das Munitionsgebäude war nicht groß genug, um ständig wachsendes Armeepersonal unterzubringen, das die Mobilisierung überwachte und Optionen für eine amerikanische Reaktion auf den europäischen Konflikt vorbereitete. Das Kriegsministerium veranlasste den Bau eines neuen Gebäudes westlich des Weißen Hauses in der 21 st und C Street NW im Stadtteil Foggy Bottom von Washington, DC. Dieser Ort war nur zwei Blocks vom Munitions Building entfernt.


Einige Büros des Kriegsministeriums zogen zu Beginn des Zweiten Weltkriegs in ein neues Gebäude in Foggy Bottom, aber das Harry S Truman Building ist jetzt das Hauptquartier des Außenministeriums
Quelle: Wikipedia, Harry S Truman Building

Nachdem Kriegsminister Henry L. Stimson das neue Gebäude gegen Ende der Bauarbeiten im April 1941 besucht hatte, entschied er, dass es immer noch zu klein sein würde. Er brauchte eine zusätzliche, größere Struktur, um die 24.000 Arbeiter in Büros, die auf 17 verschiedene Standorte verteilt sind, sowie die 10.000 oder mehr neue Arbeiter zu konsolidieren, die er als Reaktion auf den Krieg in Europa voraussichtlich einstellen würde.

Außenminister Stimson dachte nur an die Anforderungen der US-Armee an den Weltraum. 1941 war die US Navy eine eigene Abteilung. Es plante, über sein Hauptquartier im Main Navy Building hinaus zu expandieren, aber kein neues Hauptquartier zu bauen. Die Navy plante, das Munitions Building nebenan zu übernehmen, sobald die US-Armee dieses Gebäude verlassen hatte.

Stimson und Roosevelt entschieden, dass die Lösung des Büroraumproblems darin bestand, einige Armeebüros in das Gebäude von Foggy Bottom zu verlegen und auch ein neues Hauptquartier für das Kriegsministerium in Virginia zu bauen. Die Bundesregierung besaß große Grundstücke entlang der Uferpromenade des Potomac River, die während des Bürgerkriegs erworben wurden, als die Unionsarmee das Herrenhaus Custis-Lee und das Anwesen Arlington der Familie des konföderierten Generals Robert E. Lee beschlagnahmte. 7

Der Neubau, der das Kriegsministerium in Foggy Bottom beherbergen soll, ist heute Teil des Hauptquartiers des US-Außenministeriums. Das neue Gebäude für das Kriegsministerium, das auf der anderen Seite des Potomac River in Virginia errichtet wurde, wurde als Pentagon bekannt.

Nachdem der US-Kongress 1947 den National Security Act verabschiedet hatte, wurde das Pentagon zum Hauptsitz des ersten konsolidierten Verteidigungsministeriums in der Geschichte der Vereinigten Staaten. Die Sekretäre der Marine und Armee verloren ihren Status als Mitglieder des Kabinetts des Präsidenten, das die einzelnen Abteilungen beaufsichtigte, und wurden einem neuen Verteidigungsminister unterstellt. Die Air Force wurde eine separate Behörde, und die Navy war gezwungen, ihr Hauptquartier vom Main Navy Building an der Constitution Avenue in dasselbe Gebäude wie die Armee und die Luftwaffe zu verlegen.

Das Pentagon

Militärstützpunkte in Virginia


das in den 1930er Jahren als Hauptquartier des US-Kriegsministeriums geplante Gebäude ist heute Teil des Hauptquartiers des Außenministeriums in Foggy Bottom
Quelle: ESRI, ArcGIS Online


2. Die Marine wurde nach dem Unabhängigkeitskrieg aufgelöst.

Britische Marineschiffe im Hafen von Boston. während des Unabhängigkeitskrieges.

Die Continental Navy, State Navys, Washingtons Flottille und Freibeuter kämpften alle während des Unabhängigkeitskrieges gegen die Briten. Aber einige bemerkenswerte Siege beiseite𠅌ommander John Paul Jones, zum Beispiel, eroberte die Fregatte HMS Serapis nachdem er angeblich geschrien hatte, “I habe noch nicht mit dem Kampf begonnen!”𠅍ie amerikanische Präsenz auf See war minimal im Vergleich zu der der allmächtigen britischen Royal Navy. 

Bis August 1781 war die Continental Navy auf nur noch zwei aktive Kriegsschiffe geschrumpft. Zum Glück für die Kolonisten hatte sich Frankreich ihrer Seite angeschlossen. In einer großen Seeschlacht im September 1781 erlangten die Franzosen die Kontrolle über die Chesapeake Bay und ebneten so den Weg für die britische Kapitulation bei Yorktown im folgenden Monat. Da das Geld knapp war und es keinen klaren Grund gab, sie zu erhalten, wurden die verbleibenden Schiffe der Continental Navy dann verkauft oder verschenkt. Die letzte, die 1785 ging, war Alliance, eine Fregatte, die nur zwei Jahre zuvor am letzten Gefecht des Krieges vor der Küste Floridas teilgenommen hatte.


7 knallharte Frauen, die Militärgeschichte geschrieben haben

Frauen haben viel länger für dieses Land gekämpft und geopfert, als Sie vielleicht denken – man geht sogar so weit, sich als Mann zu verkleiden, um zu dienen.

Im September 2017 bestand ein Marineoffizier die strengen Anforderungen, um der allererste weibliche Infanterieoffizier zu werden. Darüber hinaus schrieben zwei Offiziere Geschichte, indem sie die ersten Frauen waren, die die traditionell ausschließlich männliche US Army Ranger School absolvierten.

Frauen haben einen Weg der Innovation gebahnt und Militärgeschichte geschrieben. Hier sind einige Pionierinnen, die die moderne Militärlandschaft für immer verändert haben:

Private Cathay Williams, auch bekannt als William Cathay nach dem Bürgerkrieg Cathay Williams wurde als Sklavin in der Nähe von Jefferson City, Missouri, geboren und war die erste bekannte Afroamerikanerin, die in der US-Armee diente – unter dem Namen "William Cathay", um die Tatsache zu verbergen, dass sie eine Frau war. "Das Regiment, dem ich beigetreten bin, trug die Uniform der Zouave und nur zwei Personen, ein Cousin und ein bestimmter Freund, Mitglieder des Regiments, wussten, dass ich eine Frau bin", sagte Williams laut Armeearchiven. "Sie waren zum Teil der Grund für meinen Eintritt in die Armee. Ein anderer Grund war, dass ich meinen Lebensunterhalt selbst bestreiten und nicht von Verwandten oder Freunden abhängig sein wollte." Dokumente zeigen, dass Williams an der Seite der Männer in ihrer Einheit gedient hat – ohne als Frau erkannt zu werden –, bis sie an Pocken erkrankte und krank wurde. Die Krankheit führte dazu, dass sie in Militärkrankenhäusern ein- und ausging, bis sich herausstellte, dass sie weiblich war und sofort entlassen wurde.

Private Opha May Johnson Erster Weltkrieg

Opha May Johnson war die erste Frau, die dem United States Marine Corps beitrat. Sie trat 1918 während des Ersten Weltkriegs dem Marine Corps Reserve bei und wurde offiziell die erste weibliche Marine.

Johnson war die erste von über 300 Frauen, die während des Ersten Weltkriegs in die Frauenreserve des United States Marine Corps eintrat. Laut Zeitungsartikeln von 1918 sowie der veröffentlichten Geschichte von Als weibliche Marinesoldaten im Ersten Weltkrieg war Johnsons erste Aufgabe als Angestellte im Hauptquartier des Marine Corps, wo er die Aufzeichnungen anderer Reservistinnen verwaltete, die nach ihr beitraten.

Am 11. Juli 1919 verlieh die American Legion dem ersten Posten der Reservisten des Marine Corps der Frauen eine Charta. Bekannt als Belleau Wood Post No. 1, bestand seine Mitgliedschaft aus 90 Frauen, die im Hauptquartier des Marine Corps gearbeitet hatten. Johnson war Gründungsmitglied dieses Postens. Am Ende des Ersten Weltkriegs begann das Marine Corps, wie alle anderen Dienste, damit, Frauen, darunter auch Mrs. Johnson, aus dem aktiven Dienst zu entlassen. Nach ihrer kurzen militärischen Laufbahn wurde sie Angestellte im Kriegsministerium.

Konteradmiral Grace Brewster Murray Hopper Zweiter Weltkrieg, Koreakrieg, Vietnam

Bekannt als "Amazing Grace" ist die Bedeutung von Commodore Hopper in der US-Marinegeschichte überall sichtbar: Ein Zerstörer wurde nach ihr benannt (USS Hopper, DDG-70), ebenso wie der Supercomputer Cray XE6 "Hopper". Als Begründerin der Programmiersprache COBOL, einem Vorläufer vieler heutiger Software-Code-Ansätze, ist ihre Arbeit unter Informatikern und Mathematikern legendär. 1943, während des Zweiten Weltkriegs, trat sie den Marinereserven der Vereinigten Staaten bei. Sie wurde dem Bureau of Ordinance Computation Project zugeteilt. Dort wurde sie die dritte Programmiererin des weltweit ersten Großcomputers namens Mark I.

Als sie es sah, konnte sie nur daran denken, es auseinanderzunehmen und herauszufinden. „Das war ein beeindruckendes Biest. Sie war einundfünfzig Fuß lang, zweieinhalb Meter hoch und fünf Fuß tief“, sagte Hopper. Anschließend beherrschte sie die Computer Mark I, Mark II und Mark III. Beim Versuch, das Mark I zu reparieren, entdeckte sie eine Motte, die sich in einem Relais verfangen hatte. Sie klebte die Motte ins Logbuch und prägte daraus den Ausdruck "ein Fehler im Computer".

Während ihrer Karriere beherrschte sie auch den UNIVAC I, den ersten elektronischen Großrechner, und entwickelte ein Programm, das symbolische mathematische Codes in Maschinensprache übersetzte. Dieser Durchbruch ermöglichte es Programmierern, Codes auf Magnetband zu speichern und sie bei Bedarf wieder aufzurufen – im Wesentlichen der erste Compiler. 1966 zog sich Hopper als Kommandant aus der Marinereserve zurück, wurde aber ein Jahr später auf Ersuchen der Marine zurück in den aktiven Dienst berufen, um bei der Standardisierung ihrer Computerprogramme und ihrer Sprachen zu helfen.

1983 wurde von Rep. Philip Crane (D-Ill.) ein Gesetzentwurf vorgelegt, der sagte: "Es ist an der Zeit, dass die Marine die herausragenden Beiträge dieses Offiziers anerkennt, der vor über anderthalb Jahrzehnten aus dem Ruhestand zurückgerufen wurde, und sie zum Rang eines Commodore."

Der Gesetzentwurf wurde vom Repräsentantenhaus genehmigt, und im Alter von 76 Jahren wurde sie durch eine besondere Ernennung durch den Präsidenten zum Commodore befördert. Ihr Rang wurde im November 1985 zum Konteradmiral erhoben, was sie zu einer der wenigen weiblichen Admirale in der Geschichte der United States Navy machte. Als sie 1992 starb, war Hopper mit Ehrendoktortiteln von über 30 Universitäten als Mentorin und Gigant ihres Fachs bekannt. Sie wurde mit allen militärischen Ehren auf dem Arlington National Cemetery beigesetzt.

Col. Ruby Bradley Zweiter Weltkrieg und Koreakrieg Colonel Ruby Bradley, eine Überlebende von zwei Kriegen, einem Gefangenenlager und dem Hungertod, ist eine der am höchsten dekorierten Frauen in der US-Militärgeschichte. Ihr militärischer Rekord umfasste 34 Medaillen und Tapferkeitszitate, darunter zwei Legion of Merit-Medaillen, zwei Bronzesterne, zwei Präsidentenwappen, die Siegesmedaille des Zweiten Weltkriegs und die UN-Dienstmedaille. Außerdem erhielt sie die Florence Nightingale Medal, die höchste internationale Auszeichnung des Roten Kreuzes. Die aus West Virginia stammende Ruby Bradley trat 1934 als chirurgische Krankenschwester in das US Army Nurse Corps ein. 1941 wurde sie während ihres Dienstes auf den Philippinen von japanischen Truppen gefangen genommen. Sie und andere inhaftierte Krankenschwestern kümmerten sich weiterhin um ihre Mitgefangenen, was ihnen den Spitznamen "Engel in Arbeitskleidung" einbrachte. Während ihrer 37 Monate in Gefangenschaft half Bradley bei 230 größeren Operationen und der Geburt von 13 Babys. "In den letzten Monaten sind viele Menschen gestorben", sagte sie 1983 der Washington Post. "Es gab täglich mehrere Tote, meistens die Älteren, die es einfach nicht ertragen konnten." Im Lager Santo Tomas nannten die Militär- und Zivilgefangenen Bradley und die anderen inhaftierten Krankenschwestern, die sie medizinisch versorgten, "Engel in Erschöpfung". Die Kriegsgefangenen ernährten sich hauptsächlich von Reis – morgens eine halbe Tasse und abends eine halbe Tasse –, aber Bradley teilte ihre begrenzten Rationen mit den Kindern. "Ich würde einen Teil meines Essens später am Tag für die Kinder aufheben, wenn sie anfingen zu weinen und hungrig zu sein", sagte sie. Bradley lernte auch, "ein ziemlich guter Dieb zu sein. Ich nahm Essen und steckte es für die Kinder in meine Taschen", sagte sie. Als das Lager am 3. Februar 1945 von den Amerikanern befreit wurde, war der ehemals 110 Pfund schwere Bradley auf 84 Pfund geschrumpft. Im Februar 1945 stürmten US-Truppen die Tore des japanischen Lagers und befreiten Bradley und ihre Mitgefangenen, in denen sie drei Jahre lang gefangen gehalten worden war. Bradley diente nach ihrer Freilassung weiterhin im Army Nurse Corps und dann im Koreakrieg. Sie widmete sich 30 Jahre lang dem Militär und wurde damit erst die dritte Frau in der Geschichte der USA, die zum Oberst befördert wurde.

Kommandantin Darlene Iskra Golfkrieg Kommandantin Darlene Iskra, die 21 Jahre in der Marine gedient hat und die erste Frau war, die ein Schiff der US-Marine kommandierte. Dr. Iskra schied im Jahr 2000 aus der Marine aus und erwarb ihren Ph.D. in Soziologie von der University of Maryland.

Sie ist Autorin von "Breaking Through the 'Brass' Ceiling: Elite Military Women's Strategies for Success" und "Women in the United States Armed Forces: A Guide to the Issues". Die Geschichte ihres ersten Befehls ist unten:

Was für eine große Sache es sein würde, die erste Frau zu sein, die ein Schiff kommandiert, war mir bis zu meiner Ankunft in Neapel nicht bewusst, und auf meinem Schreibtisch lag ein Stapel Glückwunschkarten und Briefe von Leuten, die ich nicht einmal kannte!“ Sie sagte. „Ich habe auch ein paar Karten von Leuten bekommen, von denen ich buchstäblich Jahrzehnte lang nichts gehört hatte! Kurz darauf bat der Public Affairs Officer aus Neapel um ein Interview. Das war die, die kurz nachdem ich das Kommando übernommen hatte, in Nachrichtenagenturen auf der ganzen Welt, sogar in Saudi-Arabien, veröffentlicht wurde, was meinen Mann erschreckte, da wir uns schon damals über Terrorismus Sorgen machten. Ungefähr drei Wochen nachdem ich das Kommando übernommen hatte, begann Desert Storm im Golf und wir wurden auf den Weg zum Suezkanal befohlen, um einzugreifen, falls der Kanal vermint oder anderweitig blockiert wurde. Wir holten ein [Sprengstoffbeseitigungs]-Team in La Maddalena, Sardinien, ab und fuhren in ein Gebiet auf der Mittelmeerseite des Kanals, wo wir während des gesamten Krieges blieben. Es wurden keine Minen gelegt, obwohl wir einige interessante Vorfälle hatten, aber das sind Geschichten für einen anderen Tag.

Oberstleutnant Martha McSally Irak-Krieg

Martha McSally war die erste Amerikanerin, die nach der Aufhebung des Verbots von Frauen im Kampf im Jahr 1991 im Kampf flog. Sie flog während der Operation Southern Watch das Luftunterstützungsflugzeug Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II "Warthog" über dem Irak und Kuwait. Sie ist auch die erste Frau, die ein USAF-Jagdgeschwader befehligt, das 354th Fighter Squadron (354 FS), das auf der Davis-Monthan Air Force Base stationiert ist.

Im Jahr 2002, während ihrer Amtszeit als Pilotin, war sie auch in einen umstrittenen Prozess verwickelt, in dem alle weiblichen Militärangehörigen die muslimische Abaya tragen mussten, eine schwarze Robe von Kopf bis Fuß, die in bestimmten muslimischen Kulturen getragen wird und als Zeichen der Unterordnung unter die Männer.

Sie gewann den Prozess gegen Verteidigungsminister Donald Rumsfeld und das US-Verteidigungsministerium mit der Begründung, dass die Kleidungspolitik des Militärs McSallys verfassungsmäßiges Recht auf gleichen Schutz und die Religions- und Redefreiheit verletze.

McSally, jetzt eine republikanische Kongressabgeordnete, weist schnell darauf hin, dass der Eid für einen Militäroffizier – die Verfassung gegen alle Feinde im In- und Ausland zu unterstützen und zu verteidigen – derselbe für ein Mitglied des Kongresses ist. "Ich habe meinem Land 26 Jahre lang in Uniform gedient", sagte der 46-Jährige in einem Interview. "Ich persönlich betrachte dies nur als eine Fortsetzung meines Dienstes für mein Land."

Sgt. Leigh Ann Hester Irakkrieg

Sgt. Leigh Ann Hester von der 617th Military Police Company, einer Einheit der Nationalgarde aus Richmond, Ky., ist die erste Frau, die den Silver Star seit dem Zweiten Weltkrieg für außergewöhnliche Tapferkeit erhält. Hesters Trupp beschattet einen Nachschubkonvoi am 20. März 2005, als antiirakische Kämpfer den Konvoi überfallen. Der Trupp rückte an den Straßenrand, flankierte die Aufständischen und schnitt ihnen den Fluchtweg ab.

Hester führte ihr Team durch die "Kill Zone" und in eine flankierende Position, wo sie eine Grabenlinie mit Granaten und M203 Granatwerfergeschossen angriff. Sie und Staff Sgt. Timothy Nein, ihr Truppführer, räumte dann zwei Schützengräben und tötete dabei drei Aufständische mit ihrem Gewehr. When the fight was over, 27 insurgents were dead, six were wounded, and one was captured. Hester, 23, who was born in Bowling Green, Ky., and later moved to Nashville, Tenn., said she was surprised when she heard she was being considered for the Silver Star. "I'm honored to even be considered, much less awarded, the medal," she said in an interview with the Army Times. Being the first female soldier since World War II to receive the medal is significant to Hester, but she doesn't dwell on the fact. "It really doesn't have anything to do with being a female," she said. "It's about the duties I performed that day as a soldier." Hester, who has been in the National Guard since April 2001, said she didn't have time to be scared when the fight started, and she didn't realize the impact of what had happened until much later. "Your training kicks in and the soldier kicks in," she said. "It's your life or theirs. . You've got a job to do -- protecting yourself and your fellow comrades."


Were commandants in Kamchatka from the Army or the Navy? - Geschichte

Ships and Men of the Army Transport Service (ATS)

The Army Transport Service (ATS) was organized in late 1898 as an integral part of the Army Quartermaster Department. The concept for an Army operated fleet had its origins with the experiences of the military sealift during the Spanish-American War when U.S. flag commercial shipping was found in part unresponsive to the Army's needs.

During the early twentieth century, the Army operated a large transpacific sealift consisting of its own ships as well as a number of commercial bottoms partly of foreign registry which it time-chartered for support of American troops during the Philippine Insurrection and for the Relief of Peking. Following 1904, a somewhat skeletonized fleet remained in service until the entry of the United States into World War I.

Rapidly expanded, by early 1918 the Army was manning with its own crews in excess of fifty ships in support of the American Expeditionary Force in France. In July of 1918, beset by disciplinary problems with its employees, the War Department requested that the Navy's Overseas Transportation Service take over the Army operated fleet, but this had not been completely accomplished by the time of the Armistice.

Starting in early 1919, the Army began taking back its historic sealift function. With the severe reduction in military requirements which took place beginning in 1921, the fleet reverted to a small nucleus of mainly transports engaged in serving American holdings in the Pacific.

With the beginning of World War II, the fleet was again expanded. In 1942, the Army Transport Service was absorbed into the Army's Transportation Corps , becoming part of the Water Division, its civilian seamen employees being classified as members of the Water Division's "Civilian Branch."

At peak force during WWII, the Army's owned and bareboat chartered fleet have been enumerated as follows:

Self Propelled Vessels Over 1,000 gross tons and over 200 feet LOA:

35 large troop transports
16 cargo
55 inter-island
2 cable laying
1 news and communication
36 floating, self-propelled warehouse, repair, spare parts, and miscellaneous
23 hospital

With but few exceptions, the large tonnage ships were manned by civilian seamen of the Water Division. Of the large tonnage fleet, 31 vessels were lost to either enemy action or marine casualty .

Self propelled vessels less than 1000 gross tons and less than 200 feet LOA but which were over 65 feet in length:

510 freight supply
104 Y class tankers
746 tugs of various classes

[All of the above statistics are inclusive of both the Army Transport Service and the later Transportation Corps (Water Division)]

The small craft were in part manned by the Civilian Branch of the Water Division and in part by military crews. The military crews were Army and/or Coast Guard, the latter operating under Army control. Of the small tonnage fleet, 28 vessels were lost to either enemy action or marine casualty .

During WWII, the Army's civilian seamen labor force numbered at its peak strength approximately 15,000 men . Taken throughout the war, it has been estimated that around 20,000 civilians in the aggregate were employed by the Army aboard those vessels which saw service outside of the US continental limits. The Transportation Corps, Water Division (Civilian Branch) suffered a total of 529 men lost to enemy action or marine casualty .

During the early 1950s, the Navy's Military Sea Transport Service took over the Army's prior role in oceangoing shipping. The Army Transportation Corps still operates a substantial fleet of small craft, the crews of which are now all military.


Moral Waivers

If you need a waiver, that means you are ineligible to join the military. The waiver is the process of you asking the service to make an exception in your particular case. The recruiter is the first step. Only a military recruiter can initiate a moral waiver request. Keep in mind this is the recruiter's decision, not yours. Es gibt kein rechts to have a moral waiver processed. If the recruiter doesn't think there is a good chance of approval, he/she doesn't have to waste time by submitting one on your behalf.​ Finding a recruiter willing to work with you is typically the issue. Most people give up after the first NO response from a recruiter, but there have been many successful waivers passed because a recruiter was willing to work with a candidate who was mature, respectful, and persistent with a never give up attitude. These characteristics can go a long way to getting a recruiter to work on your behalf up the chain of command.

One primary consideration is the current recruiting needs of the service branch. If they are doing well meeting their recruiting numbers, the chances of waiver consideration/approval go down. If the service is struggling to meet their recruiting needs, the chances of waiver consideration/approval goes up.

The Army has the reputation of approving the most moral waivers. The Air Force and Coast Guard approve the fewest. The Navy and Marine Corps fall somewhere in between. However, that's not always the case. There have been times, during extremely good recruiting periods, where the Army won't consider any applicant who needs a moral waiver, at all.​ During times of downsizing of the military, not being at war, and when the civilian economy slow, the need of fewer recruits meets receiving more applications - this is the formula for fewer waivers getting approved. However, the opposite situation will improve the chances of waiver approval.

Another important factor is how attractive of an applicant you are to the service. Generally, those with high ASVAB AFQT scores and/or a high school diploma/college credits have a higher chance of favorable waiver consideration than a candidate who scores low on the ASVAB, and/or has a GED.

Other factors include the seriousness of the criminal offense(s), how old you were when it happened, and how much time has passed since then. There are some categories where I feel safe to say are virtually never considered for waivers:

  • Adult felonies. The services almost never (I'm tempted to say never) consider waivers for felony convictions that happened as an adult.
  • Juvenile felonies that involved violence.
  • Offenses involving the sale or transfer of illegal drugs.
  • Sex offenses.
  • Domestic violence that falls under the Lautenberg Amendment. The 1996 Lautenberg Amendment to the Gun Control Act of 1968 makes it unlawful for anyone who has been convicted of a misdemeanor of domestic violence to possess firearms. If you can't carry a firearm, you're not worth very much to the military.

The waiver process is very subjective. More serious offenses require a higher level of approval in the recruiting chain-of-command than less serious offenses. However, regardless, a human being (usually a commanding officer) is going to make the final decision, and humans are usually more subjective than they are objective. For example, let's say your offense was burglary, and the final approval authority -- some colonel --had his house robbed. Do you think he's going to look kindly on a burglary waiver?


Were commandants in Kamchatka from the Army or the Navy? - Geschichte

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When military personnel (of any service) board U.S. Navy ships, either as an individual or as a unit leader, they salute according to naval procedures.

When boarding a naval ship, upon reaching the top of the gangway, face and salute the national ensign. After completing this salute, salute the officer of the deck who will be standing on the quarter deck at the head of the gangway. The officer of the deck may be a commissioned officer, warrant officer, or petty officer (enlisted). When saluting the officer of the deck, request permission to board, "Sir (or Ma'am), Request permission to come aboard." The officer of the deck will return the salute.

When leaving the ship, render the same salutes in reverse order, and request permission to leave, "Sir" (or Ma'am), Request permission to go ashore."